GROUND ZERO in NYC ワールドセンター跡/2004


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　　 GROUND ZERO in NYC　 2004/06　　　　　　　　by Ohnuki

	世界を震撼させた９１１のテロからもう、３年近くが経とうとしている現場近くは今でも、爆心地の傷跡を見ようとする観光客、あるいは慰霊をする人などが訪れる場所となっています。
	当初は整理券が必要だったと聞くグランドゼロの見学も、現在では一段落して、周りにフェンスが張り巡らされている中で、復興工事が着々と進められていました。
	星条旗が掲げられているのは、やはりアメリカらしいのでしょうか。
	６棟の建物で構成され４５０ほどの企業が入り、５万人が働いていたワールドトレードセンターが炎と崩壊の中で、逝ってしまった無念の人たちにたむけられた十字架は、WRC１の鉄骨の残骸を利用して建てられていました。背後に見える建物は崩壊したワールドトレードセンターに続きウォーターフロントの再開発を計画1980年代に建設されたWorld Financial Centerです。
	post WRCの建設に向けて、地下部分の工事が進められていました。跡地には２００６年９月までに、世界最高層の５３１メートルのビルを中心とした数棟が建設されることが決まっています。
	左側のビルが N.Y.Telephone Building 。1926年に建設されたもので、ゾーニング法に基づいて特徴的なマンハッタンの摩天楼が造られた1920年代のビルです。
	工事が進む風景。
	工事現場の向こうにミノルヤマザキのWTC（ワールドトレードセンター）とは一際違う外観・構成の World Financial Centerを望む。以前はWTCから連絡通路によって繋がり、鉄骨造の屋内に16本のヤシが植えてあるアトリウムになっています。ハドソン川の眺望が良いところです。
	被害が大きかったのかリニューアルを兼ねてか今も工事中の Bankers Trustビル。
	損傷が激しかった Bankers Trust の隣のビルも修復工事が続いていました。マンハッタン島は岩盤で地震の心配がない、したがって風圧と自分の重さを支えられれば良いので、デコレーションを剥がせばスリムな鉄骨が見えてくる。
	かつてWTCの地下には，大きなショッピングモールや駐車場，地下鉄駅があった．６階層下の地下鉄駅では奇跡的に被災者がなかったそうですが。PATH train（ニュージャージー方面）と地下鉄は復旧しています。
	その駅へのコンコース。仮設っぽい感じではありますが。
	1977年に竣工、ミノル・ヤマザキの設計であったワールドトレードセンターがこの様な残骸を曝すことになると、誰が思ったでしょうか。特殊な構造であった外核の鉄骨が無残に崩壊してしまいました。
	勇敢に活動し、多くの犠牲者を出したＦＤＮＹの人たちの姿の写真が、現場のフェンスに記録されていました。日本でTVを眺めてましたが、現場では臨場感があって、改めて惨状を思い起こしました。
	煙と粉塵が漂う廃墟の中で、呆然とたたずむ人。その空虚なシーンが伝わってくる、やはり現場に掲示されていた写真です。
	高さ４１１ｍのグラスボックス、在りし日のワールドトレードセンター、WRC１（北棟）とWRC２南棟ツインタワーです。２００１年９月１１日の午前8時46分に最初の機がWTC１：タワー北棟に衝突(93-98F）した。その後、10時28分上部崩落が始まる。 WTC２：タワー南棟に 9時02分、２機目が衝突(78-84F), 9時59分倒壊する。
	Fire Department of New York（ニューヨーク消防署）は９１１以来、出動の時以外は出入り口のシャッターは閉められることになったそうです。分署なのでしょうか、左側がはしご車(Radder)、右側に消防車(Engine)が格納されている筈です。
	消防士に感謝し、称える、子供が描いた思われる絵が、消防署の壁に貼ってありました。今にもアメイジング・グレイスが流れてきそうな気分でした。
	その時にはきっと、フル稼働したに違いない消火栓が、現場近くにひっそりとありました。
	爆心地から移された傷だらけのモニュメントが、バッテリー・パークに移されて在りました。手前の丸い部分には炎が燃えているのは、追悼の証でしょうか。
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